梓树湾白沙河特大桥首个畅达梁主墩承台浇筑完成
发布日期：2024-10-25 16:47 点击次数：124
10月22日，中铁三局承建的合武高铁安徽段最高畅达梁主墩——梓树湾白沙河特大桥15号主墩承台浇筑完成，为后续大体积承台施工鸠合了素养。
合武高铁安徽段正线长166公里，中铁三局承担树立的安徽段站前5标全长约33公里，正线桥梁10座、精真金不怕火7座、站场1座、涵洞11座，管段桥隧占比高、施工清亮跨度大、环保条目高。
梓树湾白沙河特大桥全长808.4米，主跨（60+100+60）米双线畅达梁跳跃448省说念，15号主墩高度达到56米，是合武高铁安徽段最高畅达梁主墩。这次浇筑的15号主墩承台长19.8米、宽15.6米、高4米，面积接近3个设施羽毛球场大小，承台想象钢筋88.832吨，混凝土1235.5方，属大体积混凝土承台。
“大体积混凝土浇筑施工里表温差驱散难度大，畅达浇筑工夫长，期货配资要是缓凝和镌汰水化热的措施不到位，极易产生马虎，对结构强度产生极大危害。”中铁三局合武高铁安徽段神态总工张伟岐先容。
为了保证承台浇筑制品性量内实外好意思，神态部反复谈判高墩大跨畅达梁施工有想象，袭取“四长入”安防要道设施件工装对深基坑进行防护，遵照安全穿透式网格化护士条目，严控基坑开挖、测量放样、施工垫层、钢筋绑扎、模板装配等紧要工序施工。在大体积承台浇筑流程中，立异拓荒出单机多层冷轮回系统，通过泵送、分流器、电子测温仪驱散混凝土浇筑温度，守护因水化热引起结构马虎，保证混凝土浇筑获胜进行。合武高铁是沪渝蓉高速铁路通说念的紧要构成部分，东接合宁、合新高铁，西连武宜、汉十、京广高铁。（经济日报记者乔金亮）