入口生果品种逐年加多，运输花样也在改造改动。深受不少国内消耗者酷好的入口奇异果，如今越来越多以散装冷藏船的花样再行西兰直达我国口岸，物流时辰大大缩小。 近日，满载着4800多吨新西兰奇异果的“玫瑰湾”轮靠泊广东东莞港。入口商示意，和传统的冷链集装箱比较，这么的散装冷藏船犹如一个超大“冰柜”，装载能力更强，况且不靠泊其他口岸，苟简14天就能再行西兰直达广东东莞。 广东东莞某供应链有限公司副总司理卢展：奇异果从产地到国内需要历程长距离的海上运输，对物流供应链条目至极严格。直航散装冷藏船比传统集装箱